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Enfance au Quotidien

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Comment faire un avion en papier : le pliage et trois réglages

  • CE1
  • CE2
  • CM1

Plier un avion prend cinq minutes, le régler prend l’après-midi. Voici le pliage en sept gestes, trois réglages à essayer un par un et une façon de comparer les vols.

Rédigé par Gaétan Lemaréchal · relu par Lorine Pernet le

Trois avions en papier de tailles différentes posés sur un parquet clair, avec un trombone, une règle et un crayon à côté, sans personne

Avant de commencer

  • Des feuilles rectangulaires de papier ordinaire
  • Un trombone, ou deux de tailles différentes
  • Un mètre ruban ou une règle longue pour mesurer
  • Un carnet et un crayon pour noter les essais

Un avion en papier s’apprend en quelques minutes, mais il offre longtemps matière à expérimenter. Cette page se concentre sur les réglages et la comparaison des vols, et renvoie à une autre page pour le détail du pliage.

Pour le pliage pas à pas, voyez plier un avion en papier. Pour calculer une moyenne, voyez la division au CM2. Pour d’autres expériences, voyez des expériences de sciences à la maison et cinq jeux d’extérieur.

Le pliage en sept gestes

Durée : 5 minutes. Posez une feuille rectangulaire à plat, côté court vers vous. Premier geste : pliez-la en deux dans la longueur, marquez le pli, dépliez. Deuxième : rabattez les deux coins du haut vers la ligne centrale. Troisième : rabattez les deux bords obliques vers la même ligne. Quatrième : repliez l’avion en deux sur la ligne centrale, les rabats à l’extérieur.

Cinquième geste : rabattez une aile de chaque côté, en faisant coïncider son bord haut avec le bas du corps. Sixième : relevez doucement les deux ailes à l’horizontale. Septième : repassez tous les plis avec l’ongle. Un pli bien marqué donne un avion qui vole droit. Le détail du pliage se trouve dans la page plier un avion en papier.

Premier réglage : un trombone au nez

Durée : 10 minutes. Fixez un trombone sur la pointe de l’avion et lancez-le. Le nez plus lourd le fait avancer plus droit et plus longtemps, mais il tombe plus vite si le trombone est trop lourd. Essayez avec un trombone, puis sans.

Notez ce que vous observez : la distance, la hauteur, la direction. Ne changez qu’un seul élément à la fois. Si vous changez le trombone et les ailes ensemble, vous ne saurez plus lequel a fait la différence.

Deuxième réglage : des ailes relevées

Durée : 10 minutes. Relevez très légèrement chaque aile, de façon que les deux ailes forment un V ouvert. Cette forme tend à stabiliser le vol, et l’avion revient plus facilement sur sa trajectoire quand il penche d’un côté.

Si l’avion monte puis retombe, baissez un peu les ailes. S’il pique du nez, relevez-les. Les deux ailes doivent rester identiques, sinon il tourne. Comparez à l’œil, en regardant l’avion de face.

Troisième réglage : deux petits volets

  • CM1

Durée : 10 minutes. À l’arrière de chaque aile, repliez le bord sur un centimètre environ, comme un petit volet. Relevés, ils font monter le nez ; baissés, ils le font descendre. Les deux volets doivent être identiques, sinon l’avion tourne.

C’est un réglage fin : on déplie légèrement, on lance, on regarde, on rectifie. Un enfant de CM1 peut tenir un carnet des volets et des vols, ce qui donne un vrai travail d’expérimentation.

Comparer les vols : le protocole

  • CM1

Durée : 20 minutes. Choisissez une ligne de départ et un même lanceur. Faites trois lancers pour chaque réglage, notez la distance mesurée jusqu’au point où l’avion se pose, puis calculez la moyenne des trois. Le réglage qui a la plus grande moyenne n’est pas forcément le plus beau, mais c’est celui qui vole le plus loin.

Lancez toujours à la même hauteur et avec la même force, à l’intérieur ou dehors sans vent. Un lancer raté se refait et ne compte pas. Écrivez les résultats dans un tableau à deux colonnes : le réglage et la moyenne.

À faire à la maison

  1. Exercice a10 minutes

    Pliez un avion, puis faites trois lancers sans réglage. Notez les distances et calculez la moyenne.

    Voir la correction

    Additionnez les trois distances, puis divisez par 3. Par exemple, 4 m, 5 m et 6 m donnent une moyenne de 5 m. Le résultat dépend de votre lancer.

  2. Exercice b10 minutes

    Ajoutez un trombone au nez, puis refaites trois lancers au même endroit. Comparez les moyennes.

    Voir la correction

    Pas de réponse unique : le trombone aide parfois, parfois non. L’important est de comparer deux moyennes et de dire laquelle est la plus grande.

  3. Exercice c10 minutes

    Relevez un peu les ailes, puis notez si l’avion monte ou descend. Corrigez en abaissant ou en relevant les volets.

    Voir la correction

    Si l’avion monte puis décroche, baissez un peu les volets. S’il pique du nez, relevez-les. Changez toujours un seul réglage à la fois.

Questions de la classe

Pourquoi mon avion tourne-t-il toujours du même côté ?

Les deux ailes ne sont probablement pas identiques : l’une est plus relevée ou plus large. Dépliez-les, comparez-les, puis ajustez-les pour qu’elles soient semblables avant de relancer.

Faut-il une feuille particulière ?

Non, une feuille ordinaire convient. Un papier trop fin se déforme, un carton se plie mal. Essayez deux types de papier et comparez : cela fait un bon sujet d’expérience.

Peut-on jouer à l’intérieur ?

Oui, dans une pièce vide et dégagée, loin des vitres et des objets fragiles. Dehors, évitez les jours de vent : il fausse les comparaisons.